Trivia Trens entrega primeiro trem com erros na identidade visual

A concessionária TriviaTrens iniciou oficialmente suas operações nesta terça – feira, dia 2de maio (data inferida pelo contexto), assumindo o controle das linhas que antes eram geridas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A mudança promete trazer melhorias no atendimento e uma série de novidades visando modernizar os serviços ferroviários da região.

Um dos pontos mais notáveis é justamente a nova identidade visual adotada por toda companhia.

A Concessionária Trivia Trens Inicia Operações nas Linhas da CPTM

Nova Identidade Visual. As cores cinza, azul, branco com detalhes em laranja foram relevadas nos trens operacionais na Linha 1entre Palmeiras Barra Funda e Estudantes, utilizando composições Série 8500 prefixo H 0durante todo o período, inclusive horário de pico.

Nova marcação: o retorno das linhas A pintura do novo material rodante já demonstra essa mudança estética; nas imagens divulgadas pela própria concessionária, destaca – se um predomínio pelo tom azul claro no restante da frente dos vagões, contrastando com as laterais brancas ou prateadas.

O logo corporativo também aparece nessas cores em uma atualização que será implementada gradualmente por toda a frota ao longo deste ano e até o próximo ciclo operacional.

Essa transição visual é comparável à situação observada na TIC Trens, operadora responsável pelas atividades na linha 7 Rubi. Embora esta última tenha iniciado sua concessão há quase oito meses ainda utilizando os tons vermelho e preto característicos de antiga estatal paulista, ambas já tomaram precauções importantes: removeram totalmente qualquer menção gráfica do nome CPTM para evitar confusões entre usuários da rede metroviária.

Problemas Detectados nos Mapas Internos dos Trens

Apesar das melhorias visuais prometidas pela Trivia Trens em suas operações iniciais, passageiros encontraram falhas significativas no material informativo interno dos trens. Os problemas estão localizados especificamente nos mapas fixados acima das portas nas diversas plataformas operacionais.

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Em imagens publicadas pelo perfil SP Sobre Trilhos, foi possível identificar erros grosseiros que podem gerar má compreensão sobre os trajetos corretos a serem seguidos pelos clientes ferroviários. Por exemplo, o nome Estação Comendador Ermelino aparece com um erro de grafia na letra antes do E da estação.

Além disso, há informações incorretas quanto às conexões entre as linhas e estações importantes: consta em algum mapa uma informação equivocada ao afirmar que a Linha 1Jade chega até Palmeiras – Barra Funda; esse trajeto é feito apenas por meio exclusivo do serviço Expresso Aeroporto.

Em outro ponto crítico apontado no mesmo material informativo está ausente qualquer menção à integração das paradas Luz e Palmeira Barra Funda para quem utiliza o trecho operado pela linha 10 Turquesa.

Busca de Esclarecimentos Para entender melhor os motivos desses erros nos mapas internos, este portal procurou contato com representantes da Trivia Trens após esta matéria ser escrita. No entanto, a concessionária não forneceu um retorno oficial sobre as falhas detectadas na sinalização interna dos trens até o momento em que essa reportagem foi publicada.