Pilotos da VoePass esqueceram de acionar sistema de degelo antes da queda do avião em Vinhedo

Um relatório do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) revelou novos detalhes sobre o trágico acidente do voo 2287 da Voe Pass, que caiu em Vinhedo (SP) em agosto de 2024. De acordo com a investigação divulgada nesta quinta – feira (23), os pilotos estavam discutindo assuntos pessoais no momento da queda da aeronave.

A análise aponta que os profissionais se esqueceram de ativar o sistema de degelo, mesmo após receberem alertas do próprio avião. O tenente – coronel Paulo Mendes Fróes, que participou das investigações, detalhou que o comandante mencionou a possibilidade de ligar todos os sistemas de degelo.

No entanto, ao ser questionado pelo copiloto sobre se já havia feito isso, o comandante afirmou que sim, mas o sistema permaneceu desligado.

Alertas ignorados e treinamento inadequado

Durante a aproximação para São Paulo, a aeronave acionou repetidamente o alerta electronic ice detector, que sinaliza condições propícias para a formação de gelo e requer ações específicas dos pilotos, como alteração na velocidade e ativação do sistema de degelo.

Contudo, segundo o Cenipa, as respostas dos tripulantes não foram compatíveis com as expectativas para uma situação crítica como essa.

O tenente – coronel Fróes enfatizou que, apesar de os pilotos terem passado pelos treinamentos exigidos para operar um avião sob severas condições de gelo, “as ações observadas durante o voo do acidente não se mostraram condizentes com o nível mínimo de proficiência desejado” e não houve uma reação adequada aos alertas recebidos pela aeronave.

Detalhes do acidente

O voo 2283 da Voe Pass partiu de Cascavel (PR) às 15h 27 do dia 9 de agosto de 2024 com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Durante a aproximação à capital paulista, o ATR 72-500 perdeu rapidamente sustentação e chocou – se contra um condomínio residencial em Vinhedo.

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Infelizmente, as 62 pessoas a bordo – sendo 58 passageiros e quatro tripulantes – não sobreviveram ao acidente.

A investigação preliminar indicou que a aeronave enfrentava severas condições climáticas com formação intensa de gelo antes da queda. Relatos do piloto mencionaram problemas no sistema de degelo enquanto os gravadores registraram alertas como Cruise Speed Low e Degraded Performance, sinalizando uma perda progressiva no desempenho da aeronave antes do impacto fatal.