Cenipa revela falhas no sistema do avião da VoePass antes da queda em São Paulo

O Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) divulgou, nesta quinta – feira (23), que o avião da Voe Pass que caiu no interior de São Paulo há quase dois anos apresentava falhas no sistema que elimina o gelo acumulado nas asas.

Essa informação faz parte do relatório final sobre o acidente. O tenente – coronel Paulo Mendes Fróes, integrante da equipe de investigadores, revelou que foram identificadas falhas no equipamento nos três voos anteriores ao da queda. Contudo, esses problemas não foram registrados nos diários de bordo da aeronave, conforme exigido pela legislação.

O relatório concluiu que havia uma forte cultura organizacional de não realizar os registros adequados, além de uma informalidade nas operações e serviços auxiliares realizados por mecânicos sem supervisão adequada. O Cenipa analisou um total de 1.206 voos realizados entre agosto de 2023 e a data do acidente.

As conclusões foram coletadas a partir da investigação técnica conduzida pela FAB (Força Aérea Brasileira), com o objetivo de identificar os fatores que contribuíram para a tragédia.

Análise do acidente

Antes de sua divulgação, o relatório passou por todas as etapas previstas nos protocolos internacionais para investigações de acidentes aeronáuticos. A análise incluiu a revisão por órgãos internacionais como o BEA (Bureau dEnquêtes et dAnalyses pour la Sécurité de lAviation Civile), da França, responsável pelo projeto e fabricação do ATR 72-500, e pelo TSB (Transportation Safety Board), do Canadá, que supervisiona o desenvolvimento dos motores da aeronave.

O voo 2283 da Voe Pass partiu de Cascavel (PR) na tarde de 9 de agosto de 2024 com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Durante a aproximação em São Paulo, o ATR 72-500 perdeu rapidamente a sustentação e caiu em um condomínio residencial em Vinhedo, no interior paulista.

Investigações iniciais indicaram que a aeronave enfrentava severas condições de formação de gelo. O piloto relatou problemas no sistema de degelo e os gravadores registraram alertas como Cruise Speed Low e Degraded Performance, sinalizando uma perda progressiva do desempenho da aeronave.

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Consequências do acidente

A tragédia resultou na morte das 62 pessoas a bordo, sendo 58 passageiros e quatro tripulantes. Este trágico episódio levanta questões importantes sobre procedimentos operacionais e segurança na aviação regional brasileira.

A investigação continua a ser um ponto focal para melhorar as práticas dentro do setor aéreo nacional e evitar que acidentes semelhantes ocorram no futuro.