Outro avião da Voepass entrou em stall meses antes do acidente em Vinhedo, revela Cenipa

Um incidente envolvendo um avião da Voepass, ocorrido em dezembro de 2023, levantou preocupações sobre a segurança da companhia aérea. A aeronave entrou em condição de stall — uma situação em que perde sustentação — cerca de oito meses antes do acidente que resultou na morte de 62 pessoas em Vinhedo, São Paulo.

Apesar do episódio, o controle foi recuperado e o voo prosseguiu sem que o fato fosse comunicado à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) ou ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa.

A informação foi revelada no relatório final do Cenipa, ao qual a CNN Brasil teve acesso exclusivo. O órgão somente tomou conhecimento do incidente durante a investigação do trágico acidente do voo 2283 e questionou a Voepass sobre a omissão de informações.

Problemas estruturais na companhia

O relatório detalha que o episódio anterior apresentava características semelhantes às observadas no acidente em Vinhedo, sugerindo que uma notificação poderia ter levado à implementação de medidas preventivas. Além disso, o documento destaca outras irregularidades operacionais, como serviços de manutenção realizados por mecânicos sem supervisão adequada, contrariando os procedimentos estabelecidos.

Outro ponto crítico levantado pelo Cenipa refere – se às condições meteorológicas na data da decolagem. A investigação concluiu que, dada a previsão de formação de gelo e chuva, a aeronave não deveria ter sido autorizada para o voo. Isso levanta questões sérias sobre a tomada de decisões dentro da companhia.

O Cenipa também observou uma cultura organizacional dentro da Voepass que parece favorecer a repetição de falhas operacionais. O relatório identificou que práticas inadequadas se tornaram recorrentes em voos anteriores, evidenciando um padrão preocupante nas operações da empresa.

Análise das falhas operacionais

Os resultados da investigação mostram fragilidades significativas na gestão operacional e nos processos internos da Voepass. O Cenipa enfatiza que a análise do acidente não deve se restringir apenas aos eventos do voo 2283, mas deve considerar também os problemas já identificados anteriormente nas operações da companhia aérea.

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A combinação desses fatores evidencia uma necessidade urgente de revisão das práticas operacionais e culturais dentro da Voepass para garantir a segurança dos voos futuros. A falta de comunicação sobre incidentes anteriores pode ter contribuído para um ambiente propício ao agravamento das falhas operacionais já existentes.

A situação representa um alerta tanto para as autoridades regulatórias quanto para os passageiros, reforçando a importância da transparência e rigor nas práticas de aviação civil no Brasil.