MP Apura Problemas Operacionais Nas Linhas DS CPTM Concedidas À TríVia
As Linhas 11 – Coral, 12 –Safira e 13 – Jade sofreram uma investigação formal por parte da Promotoria de Justiça do Consumidor na Capital paulista devido às falhas operacionais registradas no transporte ferroviário.
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A apuração vai cobrir todo período: desde a operação assistida pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) até a transição para gestão privada; além disso, inclui o papel tanto da Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (ARTESP), quanto os registros feitos pela Secretaria de Transportes Metropolitano sobre essa concessão.
O motivo que acendeu o alerta foi um incêndio em trem ocorrido há poucos dias nas instalações das linhas 12 – Safira e Linha Coral na última sexta – feira
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O escopo dos fatos investigados
A Promotoria iniciou as diligências após incidentes graves: no dia 23 deste mês — terceiro dia sob a operação assistida por Trívia Trens —, houve um curto – circuito, causando explosões e pânico entre os passageiros da linha Safira.
Com isso, todo serviço de transporte sofreu interrupção completa. A ARTESP determinou que o estado estatal CPTM retome emergencialmente a gestão das três linhas pelo período mínimo estabelecido em nove meses (90 dias.
O papel do Ministério Público
Segundo informações divulgadas pela Promotoria paulista, Patrícia Leitão requisitou uma vasta quantidade de dados aos envolvidos para entender as falhas sistêmicas no sistema ferroviário. Aí foram solicitados diversos relatórios e esclarecimentos
À ARTESP foi pedido um histórico completo: todos os registros desde a operação assistida nas trechos; quais procedimentos fiscalizatórios ocorreram; sanções aplicadas ao longo desse tempo. Também pediram o ato que determinou retorno temporário da CPTM à gestão das linhas.
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Oitivas com empresas operadoras
Os requisitos se estenderam às concessionárias responsáveis pelo serviço em São Paulo, como Trívia Trens (a empresa privada) e também para as autoridades locais. A Promotoria exigiu informações detalhadas de cada uma
Da parte estatal — especificamente sobre falhas —, a promotora requereu relatórios técnicos completos além dos planos de ação adotados durante este período emergencial após um apagão ocorrido no dia 23. Já o relatório da Trivia Trens deve cobrir todas as irregularidades desde que assumiram os serviços.
Greve por tempo indeterminado é convocada
Em assembleia realizada em São Paulo, na última sexta – feira (dia 24), foi aprovado indicativo de greve pelo setor ferroviário sem prazo definido. O estopim para essa decisão foram todos os problemas e caóticos registrados nos trilhos nas quartas e quintas – feiras passadas — apenas dois dias após a Trívia Trens ter iniciado sua operação exclusiva das linhas no dia 21 de julho. O Sindicato dos Trabalhadores cobra do governo estadual o direito à permanência definitiva desses postos.
“A categoria da CPTM tem todo o direito de continuar trabalhando como empresa”, afirmou Fernando Ricardo Santos da Costa, titular do conselho fiscal sindical. “Ela pode atuar ainda nesses nove meses arrumando erros operacionais em um modelo público que se preocupa com serviço, não só com lucro”.
Autor(a):
Sofia Martins
Com uma carreira que começou como stylist, Sofia Martins traz uma perspectiva única para a cobertura de moda. Seus textos combinam análise de tendências, dicas práticas e reflexões sobre a relação entre estilo e sociedade contemporânea.
